Juodas plieninis vamzdis, taip pat žinomas kaip juodas geležinis vamzdis arba karštai valcuotas plieninis Kaip viena iš seniausių ir plačiausiai pramonėje naudojamų vamzdžių medžiagų, juodasis plieninis vamzdis jau seniai atliko daugybę funkcijų, tokių kaip transportavimas, palaikymas ir statyba dėl savo brandžios technologijos, mažos kainos ir patikimos konstrukcijos.
Juodojo plieno vamzdžiai dažniausiai gaminami naudojant aukštos -kokybės anglinį konstrukcinį plieną arba mažai-legiruotą plieną kaip žaliavą, suformuotą karšto valcavimo arba suvirinimo būdu, o po to reikiamo dydžio ir ištiesinimo. Karšto valcavimo procesas suteikia vamzdžiui gerą stiprumą ir kietumą, o suvirinti plieniniai vamzdžiai formuojami plienines juosteles valcuojant į vamzdžius naudojant aukšto -dažnio atsparumo suvirinimą arba povandeninį lankinį suvirinimą, derinant gamybos efektyvumą ir sąnaudų pranašumus. Kadangi vėlesnis antikorozinio dengimo procesas yra praleistas, juodas plieninis vamzdis išlaiko originalias mechanines metalinio pagrindo savybes, pasižymi išskirtiniu atsparumu slėgiui ir smūgiams, todėl yra tinkamas atlaikyti dideles apkrovas sausoje arba mažai korozijoje.
Juoda paviršiaus danga pirmiausia susidaro dėl geležies oksido nuosėdų, susidariusių formuojant aukštoje temperatūroje{0}}. Nors tai tam tikru mastu sumažina paviršiaus lygumą, tai neturi įtakos konstrukcijos stiprumui. Kai kuriais atvejais prieš naudojant juodi plieniniai vamzdžiai pašalinami rūdys, dažomi arba padengiami antikorozine danga, kad pailgėtų jų tarnavimo laikas. Pavyzdžiui, statant plienines konstrukcijas, mechaninius rėmus ir laikinąsias atramines sistemas, danga dažnai naudojama siekiant pagerinti atsparumą oro sąlygoms; žemo -slėgio vamzdynuose, kuriais transportuojamos ne-rūdijančios dujos, juodo plieno vamzdžiai taip pat gali būti tiesiogiai naudojami siekiant sumažinti pradines investicijas.
Juodieji plieniniai vamzdžiai pagal skerspjūvio formą{0}}gali būti skirstomi į apvalius, kvadratinius, stačiakampius ir netaisyklingos formos vamzdžius, o pagal gamybos metodą – į besiūlius ir suvirintus juodo plieno vamzdžius. Besiūliai vamzdžiai gaminami pradūrimo, šalto tempimo arba karšto valcavimo būdu, neturi suvirinimo siūlių ir turi didesnį atsparumą slėgiui, todėl jie tinka aukšto-slėgio skysčių transportavimui ir tiksliam mechaniniam komponentui; suvirinti vamzdžiai yra paprastesni, jų skersmuo yra platesnis, jie tinka masinei gamybai ir didelio masto montavimui.
Nors atsparumas korozijai yra mažesnis nei cinkuoto plieno vamzdžių arba cinko -aliuminio-magnio plieno vamzdžių, juodo plieno vamzdžiai dėl lengvai prieinamų žaliavų, stabilaus gamybos proceso, patikimų mechaninių savybių ir kainos pranašumo išlaiko stabilias pozicijas miesto inžinerijoje, statybinėse konstrukcijose, mašinų gamyboje ir žemės ūkio įrenginiuose. Kaip pagrindinė vamzdžių medžiaga, ji yra ekonomiškas ir praktiškas sprendimas pramoniniam vystymuisi ir toliau vaidina svarbų vaidmenį naudojant šiuolaikines antikorozines vamzdžių medžiagas.
